Гродненские водители автобусов и маршруток жалуются на конкуренцию со стороны «бомбил», которые предлагают быстро и дешево отвезти в другой город. Пассажиров перехватывают прямо на автовокзале из-под носа у легальных перевозчиков, при этом билетов не выдают и сажают людей в «убитые» машины, на которых опасно ездить. Там появились зазывалы: пара мужчин у входа негромко повторяют «Щучин!», «Щучин!» для каждого входящего и предлагают добраться из областного центра в районный быстро и «недорого». В начале 2000-х их можно было встретить на каждом вокзале страны, потом такая проблема ушла в прошлое.
«Автобус будет тебя везти очень долго. А мы выезжаем совсем скоро. Так будет быстрее», — убеждают водители.
Состояние их авто оставляет желать лучшего: продавленные сиденья, ржавые пороги и крылья, тарахтящий двигатель.
Билет (который служит не только гарантией оплаты, но и основанием для страховых выплат и компенсаций в случае ЧП) нелегалы не выдают, однако предлагают решение: дождаться маршрутку, которая придет в Щучин чуть позже, и попросить билет у водителей.
Нелегальные рейсы совершают на одних и тех же машинах с наклейкой такси на борту, которые увозят со стоянки не одного или двух пассажиров, а целую компанию из 5−6 случайных людей. В Щучин такие перевозчики ездят каждый день, появились и другие направления из Гродно: в Берестовицу и Свислочь.
Чаще всего клиентов зазывалы перехватывают аккурат перед отправлением рейсового автобуса.
«А это значит, что легальный перевозчик — государственный автопарк или частник, работающий на маршруте, — недополучает выручку и прибыль. С непроданных билетов не уплачиваются и налоги. Мало того, такой серый рынок еще и затрудняет возможность анализа пассажиропотока. Ведь по сути спрос на поездки есть, а вот автобусы вынуждены уезжать полупустыми».
